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另一边，作为互联网保险公司，众安在线与安心财险尚未进入稳定的盈利周期。前者业绩变脸，由2016年的盈利937.2万元，转为2017年的亏损9.96亿元；后者的亏损程度也同比扩大3倍。某保险公司中层人士对《每日经济新闻》记者表示，受业务模式制约，互联网险企从事的险种大多不占盈利优势，难以实现承保利润，后续也很难进行投资，靠利差赚钱。

这其中，“空壳”公司之多远超想象。业内倒卖租赁、保理牌照等行为也是“公开的秘密”。融资租赁公司中，业内广泛流传但未经核实的数据是，大约有7成属于空壳公司，主要是中外合资融资租赁公司，很多是为了进行跨境资金套利或利用优惠政策获取政府补贴。在正式监管文件下发之前，各地已经对融资租赁、商业保理进行了摸底调研和风险排查。

就在左晖演讲之后，倪虹公布了此次住建部联合部委发起的房地产乱象专项整治行动。同时，倪虹提出希望，“经纪机构和从业人员要不断规范自身行为，维护交易群众的合法权益。要确保发布的房源信息真实、业务服务规范、收费科学合理等。”严跃进注意到，从城市名单上看，基本上是本轮省会城市。此类城市近期的一个特点是，部分房价看似降价，但其实违规操作很多，所以需要进一步管控。而三四线城市中，包括无锡、佛山、徐州、宜昌被纳入到管控之中，也说明此类三四线城市近期政策收紧可能性较大，需要有较好的管控思路，各类市场参与者也需要警惕此类风险。

山沟沟里这个养马的城里人，自然传到了镇领导耳朵里。2011年，镇长葛建伟上山去找了马老板三次。“我是避世的，也不想跟地方政府来往，所以突然冒出个镇长来，我也很奇怪。他来三次我都不在，我每天很忙，要去收饲料。”马老板说，刚来时，他连镇政府在哪都没关心过。

三、满洲里晋西龙货运代理有限公司利用承包满洲里国际集装箱场装卸业务之机，违规重复收取人工费，巧立名目收取集装箱开关门费。2018年5月，满洲里晋西龙货运代理有限公司（简称晋西龙公司）与中国铁路哈尔滨局集团有限公司满洲里火车站（简称满洲里站）签订合同，承担满洲里站国际集装箱场装卸搬运作业和集装箱货物掏装箱作业等业务。依照有关规定和合同约定，相关作业费用由满洲里站按照铁路部门收费标准向货主收取后，按工作量和合同标准与晋西龙公司结算；晋西龙公司不得以任何形式自行收费或向货主索要其他好处费用。但督查发现，2018年8月以来，晋西龙公司在货主已向满洲里站按标准全额缴纳每箱1128.8元查验费用（含机械作业和劳务费用）的情况下，额外向货主收取人工费每箱300元。2019年5月以来，该公司对需进行海关查验和检疫处理的集装箱，以货主无法开关集装箱门为由，强行向货主收取开关门费每箱50元。据税务部门核查，截至2019年6月15日，晋西龙公司及关联方违规收取人工费和开关门费合计约190.3万元。据测算，企业从俄进口1个集装箱樟松板材，目前到岸成本约为10.5万元，进口环节增值税由16%降至13%，可降低进口成本3150元，此项乱收费350元直接蚕食减税红利11.1%。

杨利民称，与过去执行的失业保险援企稳岗政策不同的是，这次放宽了政策执行条件，将中小微企业失业保险稳岗返还政策的裁员率标准，由低于上年度统筹地区城镇登记失业率4.5%，放宽到不高于全国城镇调查失业率5.5%；对于参保职工30人（含）以下的企业，裁员率放宽至不超过企业职工总数20%。这样将更多地惠及到不裁员或少裁员的企业。